Детско седиште за автомобил се прави во девет фази: дизајн и потврда на примерокот, развој на производ, производство на мувла, обликување на школка, производство на покривка од ткаенина, монтажа, проверка на квалитетот, одобрение за производство на големо и пакување. Двете фази кои одлучуваат за квалитетот се оние кои купувачите никогаш не ги гледаат - правење калапи, што ја поставува дебелината и прецизноста на ѕидот за секоја единица што следи, и тестирање, што докажува дека дизајнот навистина функционира. Се друго е извршување.
Очекувајте MOQ околу 500 единици (за кои може да се преговара по проект), прототип за 7-15 дена и масовно производство за 30-40 работни дена по депонирањето. Плаќањето обично е T/T 40% депозит, 60% против копија од B/L. Единечната цена зависи од четири работи: покривање на сцената на седиштето, неговото обликување и внатрешна структура, сертификатот што го носи и вашата приспособување. Две цитати се споредливи само кога Incoterm, стандардот и спецификацијата се совпаѓаат - а вашата вистинска цена е цената на слета по седиште, а не фабричката цена.
Нога за потпора се потпира од седиштето до подот на автомобилот. Врвот за врзување се врзува од горниот дел на седиштето до точката за прицврстување зад него. И двајцата ја вршат истата работа - тие го спречуваат поставувањето на ISOFIX седиштето - и ниту едно не е побезбедно. Вистинскиот зависи од автомобилот: на потпорната нога му треба цврст под (не канта за складирање на подот), а на горниот прицврстувач му е потребна точка за прицврстување за врзување. Најфлексибилните опсези ги нудат и двете.
Приватното означување на бебешко седиште од Кина се одвива низ шест чекори: поднесете ја вашата идеја или цртежи → потврда за дизајнот → прототип → правење калапи → одобрување примероци → масовно производство. Можете да ги приспособите логото, ткаенината, боите, етикетите, пакувањето и рачниот јазик по ниска цена. Структурните промени - нова форма на обвивка или опсег на висина - имаат потреба од нова алатка, што е вистинската двигател на трошоците. Очекувајте MOQ околу 500 единици, прототип за 7-15 дена и масовно производство за 30-40 работни дена. Сертификацијата останува со одобрениот дизајн на фабриката, затоа потврдете ја пред да брендирате нешто.
За да најдете сигурен производител на бебешки седишта во Кина, потврдете четири работи по овој редослед: (1) тие се вистинска фабрика, а не трговска компанија - побарајте видео прошетка во живо од линијата за калапи; (2) тие поседуваат валиден ECE R129 (i-Size) сертификат издаден на нивното сопствено име на компанија; (3) тие спроведуваат тестови COP (сообразност на производството), а не само еднократно одобрување; и (4) нивниот MOQ, времето на испорака и условите за плаќање се наведени во писмена форма пред да платите депозит. Добавувачот кој не може брзо да одговори на сите четири не е тој.
Школка од автомобилско седиште се прави на два начина. Калапот со инјектирање ја притиска цврстата пластика во прецизна форма - силна, точна, најдобро за структурните делови. Ударното обликување формира шуплива обвивка со двојни ѕидови, чијшто воздушен јаз помага во апсорпција и ширење на енергијата од ударот. Ниту едното ни другото не е побезбедно; тие решаваат различни проблеми, а најдобрите седишта често ги користат и двете. За купувачот, она што е важно е квалитетот на ѕидот и дали седиштето поминува ECE R129 - не името на методот.