Задна инсталација, исто така позната како обратна инсталација и задна инсталација, еметод на инсталација во кое детското заштитно седиште за автомобил за монтирање свртено наназад, а детето седи свртено кон задниот дел на возилото. Тоа е исто така официјален приоритетен режим на инсталација во доенската фаза. Методот на инсталација е главно погоден за новороденчиња, бебиња и мали деца на возраст од 0-4 години детско седиште и со тежина од 0-18 кг, покривајќи ги главните категории како што се корпи за бебиња, безбедносни седишта со ротирачки 360° и безбедносни седишта за седење во две насоки. Bewell вклучува стилови BW25, BW23 и BW22 што може да се инсталираат во обратна ротација за да ги задоволат потребите на различни потрошувачи.
Многу родители се навикнати да поставуваат безбедносни седишта директно напред откако ќе се родат нивните деца. Тие мислат дека на децата не им е лесно да плачат кога гледаат напред, но ги игнорираат физиолошките карактеристики на доенчињата и малите деца: цервикалниот 'рбет и 'рбетот на новороденчињата сè уште не се зрели, тежината на главата сочинува речиси четвртина од телото, а мускулната сила на вратот е слаба. Штом возилото ненадејно ќе закочи и ќе се судри, огромната инерција при возењето напред веднаш ќе ја повлече главата напред, што многу лесно може да предизвика истегнување на цервикалниот 'рбет, скршеници, па дури и фатални повреди. Обратна инсталација се потпира на потпирачот за грб на седиштето за да ја преземе силата на удар, а силата на ударот е рамномерно распоредена по грбот и багажникот на детето, за да се избегне моменталната сила на влечење на вратот. Тоа е најнаучниот начин да се заштити автомобилот во доенска фаза. Според препораката на глобалната авторитетна агенција за безбедност при патување, најдобро е децата да возат во рикверц додека не наполнат 2 години, а условите дозволуваат да го користат до 4 години за да се минимизира ризикот од повреди предизвикани од сообраќајни незгоди.
1. Новороденчињата се отпуштаат од болница дома и патување на кратки растојанија за време на доенчиња и мали деца
Бебето е кревко при раѓањето. Без разлика дали станува збор за враќање дома од болница, одење во болница за редовен физички преглед и вакцинација, возење на кратки растојанија, мора да користите детско заштитно седиште за автомобил за инсталација наназад. Исто така, постојат безбедносни опасности при ненадејно итно сопирање при возење со мала брзина. Обратна инсталација може целосно да ги заштити неразвиените коски и цервикалниот 'рбет на сеопфатен начин.
2. Дневно патување до и од училиште, патување на кратки растојанија до и од родителите и децата
Деца од 0 до 4 години секојдневно излегуваат, пазаруваат во супермаркет, патуваат во соседството и возат во рикверц во фиксниот заден ред. На патот, децата можат да се потпрат на задниот дел од седиштето за стабилно да спијат и да ја намалат непријатноста предизвикана од испакнатините.
3. Самовозечки и меѓупровинциски патувања на долги релации на празници
Условите на патот при возење на долги растојанија се сложени, а веројатноста за голема брзина на задната врата и ненадејното сопирање на предниот автомобил е значително подобрена. Обратна инсталација може да ја ублажи силата на удар при судири со висок интензитет. Дури и ако возите долго време, лежечкото држење на доенчињата и малите деца не е лесно да се уморите, што може ефикасно да го ублажи плачењето на патувањето.
4. Онлајн транспорт на автомобили, изнајмување автомобили, дружење со повеќе семејства
360 ротирачки седишта за автомобили може брзо да го префрли режимот на обратна инсталација. Удобно е да се расклопува и инсталира кога се користат повеќе возила наизменично. Исто така, може брзо да се поправи кога го носите при излегување, за да се избегнат безбедносните дупки без заштита за привремено возење.
5. Замена на повеќе тркала за семејства со две деца
Семејните возила земаат и оставаат деца, без разлика дали се со пет седишта или со седум седишта, рикверцот се прилагодува на интерфејсот ISOFIX кај повеќето модели за домаќинство, кој е фиксиран и стабилен, а постарите исто така можат брзо да ја завршат инсталацијата.
1. Споредба на податоците за безбедносниот фактор
Според безбедносниот тест на Европската унија ECE и статистиката за голем број експерименти при судир на Националната управа за безбедност на сообраќајот на автопатот NHTSA на Соединетите држави: кога возилото се судира директно, инсталацијата наназад може да ја намали веројатноста за фатална повреда на доенчињата и малите деца за повеќе од 75%. Во споредба со напредната инсталација, ризикот од повреда на вратот е директно намален за 90%.
Фронталниот судир е најчестиот вид на несреќа во сообраќајните незгоди. Моменталното сопирање на возилото ќе произведе инерцијална сила неколку пати поголема од тежината на човечкото тело. КогаСедиште за автомобил за доенчиња за монтирање нанапред, инерцијата го тера телото на детето да брза напред, а безбедносниот појас го врзува багажникот, но главата се потпира на влечењето на вратот за да се фрли напред. Така, инсталацијата свртена напред е само за деца на возраст над 4 години. Кревкиот цервикален 'рбет не може да ја издржи огромната сила на влечење, што многу лесно може да предизвика параплегија на високо ниво и краниоцеребрална повреда. Во состојба на обратна инсталација, грбот на детето е блиску до задниот дел на седиштето, а ударот ќе биде рамномерно распореден низ пределот на грбот. Главата е цврсто обвиткана и ограничена со потпирачот за глава на седиштето, а вратот тешко ќе се повлече, избегнувајќи ја најфаталната траума на вратот од основната причина.
Релевантните тестови покажуваат дека фронталниот удар се случува со иста брзина, а силата на удар на цервикалниот 'рбет кај доенчиња и мали деца инсталирана напред е околу 5-7 пати поголема од онаа на обратната инсталација. За доенчиња под 1 година, веројатноста за смрт од судир и инвалидитет при возење напред е повеќе од 4 пати поголема од онаа при возење наназад, што е исто така основната причина зошто законите во многу земји во Европа и САД бараат доенчињата да возат во рикверц додека не наполнат 2 години.
2. Дизајнот може да лежи, земајќи ја предвид безбедноста и удобноста детско седиште за автомобил.
Во режимот на обратна инсталација, безбедносното седиште може да го прилагоди големиот агол на лежење, а новороденчето може да биде блиску до рамно лежечко држење, што може ефикасно да го спречи бебето да го гуши и плука млекото додека вози и да го заштити кревкиот респираторен систем; завитканиот потпирач за глава и структурата за заштита од судир од двете страни, исто така, можат да ја ублажат силата на ударот во случај на страничен судир. Со ISOFIX + двојна фиксација на појасот за влечење, седиштето нема да се превртува и поместува.
3. Намалете ја физичката штета предизвикана од нерамнините при возење
Нерамнините предизвикани од забрзувањето, забавувањето и брзината на возилото ќе направат главата на доенчето да се тресе напред-назад. Потпирајќи се на потпирачот на седиштето во рикверц, може во голема мера да ја ограничи амплитудата на тресење на главата, што не само што може да го заштити цервикалниот 'рбет, туку и да го натера бебето да спие стабилно и да ги намали болестите при движење, раздразливоста и плачењето.
Детското заштитно седиште за автомобилот за поставеноста на автомобилот свртено кон назад, безбедносното седиште е фиксирано свртено кон задниот дел на автомобилот, а детето е свртено кон задното ветробранско стакло на возилото;
Дното на седиштето е цврсто поврзано со телото преку интерфејсот ISOFIX, а горниот дел е затегнат и фиксиран соСедиште за автомобил за новороденчиња со систем за врвно поврзување лента за влечење за двојно непревртување;
Целото тело на детето е потпрено на потпирачот за грб на седиштето, безбедносниот појас со пет точки се вклопува на рамената, градите и меѓуножјето, потпирачот за глава ја обвиткува главата, а потпирачот за грб ја носи целата сила на удар кога возилото ќе се судри;
Дијаграмот ја означува насоката на силата: силата на ударот на судирот е дисперзирана наназад на целиот заден дел на седиштето и нема сила на повлекување на вратот напред, што јасно ги споредува дефектите на силата на напредната инсталација.
Прво, забрането е поставување на обратна инсталација во позиција на копилот, особено возилото е опремено со предни воздушни перничиња. Исфрлањето на воздушното перниче директно ќе влијае на детското безбедносно седиште, предизвикувајќи фатална повреда. Мора да се фиксира на левото и десното седиште на задниот дел на возилото.
Второ, обратната инсталација треба да резервира простор за нозете за предното седиште. Предното седиште може умерено да се намести нанапред за да се осигура дека аголот на лежиштето на безбедносното седиште е во согласност со безбедносниот опсег од 100°-150°. Се препорачува аголот на лежење на новороденчињата да биде околу 130° за да се спречи гушење.
Трето, не префрлајте ја предната инсталација премногу рано за детето да може да го види предниот дел. Строго следете ги спецификациите за употреба на тежината и возраста. Се препорачува да се вози рикверц додека детето не наполни 2 години, а потоа да го смените режимот нанапред според висината и тежината.
Четврто, дадете приоритет на двонасочните безбедносни седишта со тврд интерфејс ISOFIX. Во споредба со методот на фиксирање на безбедносниот појас на одборот, поместувањето на фиксирањето на тврдиот интерфејс е помало, стабилноста при судир е посилна, а ефектот на безбедносната заштита е подобрен за околу 30%.
Инсталирањето наназад не е изборен начин за возење, туку безбедносен план за заштита на кој мора да му се даде приоритет во доенската фаза. Со хардкор безбедносните предности за намалување на ризикот од повреда на вратот за 90% и подобрување на заштитата од фатални повреди за 75%, обратната инсталација одамна стана унифициран безбедносен стандард во областа на глобалното патување доенчиња и деца. Без разлика дали се работи за секојдневен физички преглед на новороденчиња, патување на кратки растојанија дома или самостојно возење на долги растојанија, здружување со автомобил за изнајмување автомобил и други сценарија, обратната инсталација може да се потпре на потпирачот за грб за да ја растера силата на ударот и да го заштити незрелиот цервикален 'рбет, 'рбет и кранио мозок на доенчиња и мали деца на целосен начин. Родителите треба да ги напуштат традиционалните когнитивни недоразбирања, да ги инсталираат и користат безбедносните седишта во рикверц во строга согласност со безбедносните стандарди и да користат научни методи за заштита за да изградат силна безбедносна одбрана за своите деца секогаш кога ќе излезат надвор.
