Објаснети типови на автомобилски седишта: доенчиња, кабриолет и засилувач (Водич за 2026 година)

Од страна наТимот на производи Bewell· Последно ажурирано на 2 август 2026 година

Отворете која било полица во продавницата или каталог за добавувачиog и имињата почнуваат да се заматуваат. Кабрио. Сè-во-едно. Група 1/2/3. Висок грб. Без грб. Половина од нив се чини дека се преклопуваат и никој не објаснува каде завршува еден тип, а каде започнува следниот.

Тие се преклопуваат бидејќи надетепродолжува да се менува. Седиштето за автомобил има една работа: држете го детето на вистински начин за неговата големина, токму сега. Како што детето расте, правиот начин се менува - и тоа е она што ги дели автомобилските седишта на типови. Подредете ги типовите по големина и целата слика станува едноставна.

Како се подредуваат автомобилските седишта: висина, тежина и возраст

Пред типовите да добијат смисла, треба да знаете како се групираат седиштата. Постојат два системи, и тие користат различни владетели.

Постариот систем,ECE R44, подредени седишта по детскитетежина— групи 0, 0+, 1, 2 и 3. Поновиот систем,ECE R129 (i-Size), ги сортира повисинанаместо тоа. Висината е полесна за мерење и овозможува поблиско вклопување, така што R129 го замени R44 за нови седишта низ Европа. Ако продавате на регулирани пазари, R129 е стандардот што сега е важен. Ние ја покриваме целосната разлика во нашатаВодич за i-Size vs R44.

Под R129, целосниот опсег се движи од 40 cm до 150 cm. Тој опсег се дели на четири фази на големина. Годините се само груб водич - секогаш прво одете според висината. Нашиот асортиман може да го купувате на ист начин како што продавачите го сортираат: споредвозраста, од страна натежина, или од страна нависина.

Петте главни типови на автомобилски седишта

Секое автомобилско седиште на пазарот е верзија на едно од овие пет. Еве што прави секој, како се инсталира и каде се вклопува.

1. Седишта за новороденчиња свртени наназад

Првото седиште што го користи бебето. Таа е свртена кон задниот дел на автомобилот, што е најбезбедниот начин за возење на новороденчето: при судар, лушпата ги спојува главата, вратот и 'рбетот заедно наместо да ја остави главата да се прилепува напред. Одговара на деца од околу 40 cm до 76-85 cm.

Многу опсези користат мал носач што кликнува на основата. Бевел оди по поинаков пат: нашиотротирачките седишта за сите етапи започнуваат од 40 cm и возатсвртени наназад од раѓање, така што едно седиште ја покрива сцената на новороденчето и секоја етапа по неа. За дистрибутер, тоа значи помалку SKU за складирање и подолг век на употреба за продажба.

2. Кабрио / седишта со ротирачки 360° во сите фази

Најфлексибилен тип. Возисвртена кон назадза бебе, потоа се свртува со лицето напред додека детето расте - една школка, целото патување од 40 cm до 150 cm (околу 0 до 12 години). На360° ротирачка основасе врти кон вратата за да можете да натоварите дете без да се наведнувате во автомобилот.

Овие се инсталираат соISOFIX плус потпорна нога или горно врзувањеза да го спречите превртувањето на седиштето при судар. Во нашиот асортиман:BW25и BW22 користат потпорна нога; BW23 користи врвен приклучок. Тоа е единствениот најдобар производ „покријте сè“ за каталог.

3. Седишта свртени нанапред со ремен од 5 точки

За деца кои пораснале свртени кон задниот дел, но сè уште се премногу мали за засилувач - приближно 76 cm до 150 cm, или од 9 месеци до 12 години. АРемен со 5 точкиго држи детето на рамената, колковите и меѓу нозете, што ја шири силата на удар низ најсилните делови од телото.

Bewell's BW26 се вградува со автомобилски ремен плус горно врзување; BW17 користи ISOFIX плус врвно поврзување. Двете се полесни седишта само напред - со добра вредност под ротирачките модели на сите етапи.

4. Бустери за висок грб

Штом детето ќе биде доволно големо за појасот за возрасни, засилувачот го крева така што ременот ги преминува десните точки - рамно преку колковите, а не мекиот стомак, и преку средината на рамото, а не на вратот. Азасилувач за висок грбдодава потпирач за глава со крила за заштита од страничен удар и подобра поддршка за спиење. Одговара на приближно 100–150 cm (4–12 години).

Bewell's BW16 додава мемориска пена во потпирачот за глава и назад. BW15 има аотстранлив потпирач за грб, така што еден производ се претвора во засилувач без грб додека детето расте - две седишта во една кутија.

5. Бустери без грб

Последното седиште пред детето да се вози само на обичниот безбедносен појас. Тоа е само перниче што го подига детето така што појасот се вклопува, за околу 125–150 см (6–12 години).Бустери без грбсе најлесните, најевтините и најлесните за движење помеѓу автомобилите - но даваат најмала странична заштита, така што им одговараат на постарите, повисоките деца. Bewell's BW29AB е засилувач без грб со широк простор што се инсталира со ременот на автомобилот или со ISOFIX конектори плус ременот.

Ротирачки седишта за 360°: Сопствена категорија

Ротирачките седишта се технички кабриолет за сите фази, но купувачите сега ги купуваат по име - така што помага да се третираат како своја група. Извлекувањето е едноставно: седиштето се врти кон отворената врата, детето влегува исправено и седиштето се враќа назад за да патува. Без извртување на бебе во фиксирана школка.

Вртењето, исто така, го олеснува менувањето на седиштето од назад кон напред во вистинската фаза, наместо да купувате ново седиште. За пазарите каде родителите со години чуваат едно дете на едно седиште, ова е производот што сам се продава.

Видови на инсталација зад секое седиште

Секој тип погоре инсталира еден од неколкуте начини. Ова не се типови на седишта - тие се методи кои го задржуваат секое седиште на место.

• ISOFIX/ ЗАКРВУВАЧ:крути конектори кои кликнуваат директно на шипките за прицврстување вградени во автомобилот. Ги намалуваат грешките што ги поставуваат затоа што ја слушате и гледате бравата.
• Врвна врска:ремен од горниот дел на седиштето до точката за прицврстување, што го спречува седиштето да се спушта нанапред при судар.
• Нога за поддршка (нога за оптоварување):нога која се потпира на подот на возилото, така што енергијата од ударот оди во подот наместо да го ротира седиштето.
• Безбедносен појас на возилото:седиштето го држи сопствениот појас на автомобилот. Работи во речиси секој автомобил, поради што бустерите се потпираат на него.

Се прашувате дали ISOFIX или безбедносниот појас се побезбедни? Ниту едното ниту другото не победува самостојно - се сведува на правилна, цврста инсталација. Ние го распаѓаме во нашатаводич за инсталација.

Еден детал купувачите го пропуштаат: вбризгување против калапи со удар

Две седишта можат да изгледаат слично и да бидат изградени на два различни начини. Методот на обликување ги менува трошоците, тежината и како школката се справува со падот - и повеќето купувачи никогаш не прашуваат за тоа.

• Калапи со инјектирањеја притиска пластиката во цврста, прецизна форма. Дава чиста завршница и силна, точна структура - добра за засилувачи иседишта со вбризгување. Bewell го користи на BW26, BW16 и BW15.
• Калапи со дувањеформира шуплива школка. Шупливите ѕидови помагаатја апсорбира и шири енергијата од ударот, а алатот одговара на поголеми едноделни школки. Го користиме на ротирачкиот BW22, BW23 и засилувачот BW29AB.

Ниту едното ни другото не е „подобро“. Тие работат различни работи, а голем асортиман ги користи и двете - како што прави нашата. Некои седишта, како нашиот BW25, дури ги комбинираат двата методи во една школка.

Усогласување на тип со вашиот пазар

Вистинската мешавина на видови зависи од тоа каде продавате. Неколку модели што ги гледаме на над 40 извозни пазари:

• Регулирани пазари на прво место за безбедност (ЕУ, Јапонија, Кореја):олово со R129се-во-едно кабриолетседишта и бустери за висок грб. Способноста за гледање назад и крилата со страничен удар се прашањата што купувачите прво ги поставуваат.
• Пазари чувствителни на цени и на топла клима:спарете го седиштето со вредносниот ремен со засилувач без грб и фаворизирајтеткаенина што дише.
• Дистрибутери со широк опсег:акции по едно седиште по етапа - ротирачки, темперамент, со висок грб, без грб - за да може семејството да купува од вас на секоја возраст.

Најчесто поставувани прашања

Каков тип на автомобилско седиште му треба на моето дете?

Одете по висина, а не по возраст. Измерете го детето: 40–76 цм има потреба од седиште свртено наназад, 76–100 цм запрено седиште свртено нанапред, 100–125 цм засилувач за висок грб и 125–150 цм за поткрепување со висок грб или без грб. Седиште за сите фази го покрива целиот опсег во една школка.

Која е разликата помеѓу кабриолет и се-во-едно седиште за автомобил?

Конвертибилното седиште се префрла помеѓу свртено назад и напред. Седиште „сè-во-едно“ (во сите фази) го прави тоаиподоцна се претвора во засилувач, покривајќи го раѓањето до околу 12 години. Сè-во-едно е подолготрајно од двете.

Дали вреди 360° ротирачко седиште за автомобил?

За секојдневна употреба, да - се врти до вратата за да можете да го вчитате детето без да се наведнувате и го олеснува префрлањето од назад кон напред. Размената е повисока цена и поголема тежина од армирана основа.

На која возраст детето може да користи бустер без грб?

Околу 6 години и 125 см, штом детето ќе стане доволно високо за безбедносниот појас да седи рамно на колковите и преку средината на рамото. Помалите или пониските деца имаат потреба од засилувач за висок грб за странична заштита.

Која е разликата помеѓу седиштата за автомобили со вбризгување и фенирање?

Калапот со инјектирање прави цврста, прецизна обвивка со чиста завршница. Калапот со дување создава шуплива обвивка што помага во апсорпција и ширење на енергијата од ударот. Ниту едното не е стандардно побезбедно - и двете се користат во опсег на квалитет за различни седишта.

Дали сите овие типови го исполнуваат R129?

Тие можат, и секој тип Bewell го прави тоа. R129 (i-Size) покрива седишта за новороденчиња, седишта за сите етапи, ремен, висок грб и седишта без грб. Секогаш проверувајте ја портокаловата етикета за одобрување и опсегот на висина отпечатен на неа.

Крајна линија

Пет типа, едно правило: усогласете го седиштето со висината на детето. Започнете свртени наназад, преместете се до запрегање напред, потоа до засилувач со висок грб, потоа до засилувач без грб - или прескокнете ги претпоставките со ротирачкото седиште во сите фази што го прави целото патување.

Секое седиште на Bewell се испорачува сертифицирано со ECE R129 со вградено тестирање на страничен удар. Прелистајте гоцелосен опсег по возраст, тежина или висина, илипрашајте не која мешавина одговара на вашиот пазар.