Агол на навалување на автомобилското седиште: како правилно да го проверите и прилагодите

Кој е правилниот агол на наведнување на автомобилското седиште?

Не постои поставка за диплома за секое новороденче или кабриолет за автомобил. Упатствата за совпаѓање ја дефинираат дозволената инсталација, вклучувајќи ги сите услови прикачени на линијата за навалување, зона или положба.Транспорт Канадаим кажува на старателите да го користат опсегот наведен на врзувањето или во неговото упатство и да го проверат со возилото на рамна површина.

Зошто лежењето влијае повеќе од удобноста

За мало бебе, позицијата на главата е важна заедно со заштитата од судир.Медицинскиот центар на Универзитетот Вандербилтја објаснува потребата седиштето свртено кон задниот дел да биде доволно исправено за заштита од судир, а сепак доволно навалено за да се спречи паѓање на главата напред и потенцијално попречување на дишните патишта. Тоа не го прави дополнителното навалување неограничена придобивка.

Дали на секое седиште свртено кон задниот дел му треба агол од 45 степени?

Не. Општата илустрација означена со 45 степени не е дозвола да се замени етикетата на производот. Упатството може да наведе линија паралелна со земјата, зона на индикатори, одредена механичка поставка или друг метод за проверка. Користете го тој метод наместо прво да изберете познат број.

Ниту, пак, постарото дете треба автоматски да добие исправена поставка. Некои дизајни дозволуваат опсег под наведените услови; други одредуваат една конфигурација свртена кон задниот дел. Проверете кои промени се всушност дозволени пред да ја преместите рачката за навалување.

Како да прочитате индикатор за нивото на автомобилското седиште

Индикаторот за нивото на автомобилското седиште ја покажува врската што производителот сака да ја проверите. Прво пронајдете го точниот индикатор за тековниот режим. Потоа прочитајте ја неговата етикета и упатствата; бојата што е значајна на едно седиште може да значи нешто различно на друго.

VUMC ги опишува овие различни дизајни на индикатори и нагласува како треба да се чита конкретниот. Лесна линија може да биде потешко да се забележи од прозорец со меур, но сепак го заслужува истото внимание.

Индикаторот за ниво не е индикатор за додаток или потпорна нога

Индикаторот за конектор се однесува на тој конектор. Индикацијата за поддршка на ногата се однесува на одредената состојба на ногата. Ниту едното не го заменува проверката на поставката за навалување или врзувањето на детето. За ротирачко седиште, дозволената насока на патување и бравата на ротација исто така имаат потреба од свои проверки. Нашиотротирачки безбедносен водич за автомобилско седиштеобјаснува зошто позицијата на товарење е различна од позицијата на патување.

Ако нема очигледен индикатор за нивото, пронајдете го методот за проверка во прирачникот. Не цртајте сопствена референтна линија или не претпоставувајте дека отсуството на меур значи дека нема барања за навалување.

Положба на навалување наспроти инсталиран агол: што се менува?

Нумерираната позиција не е мерење на степен

Положбата на навалување идентификува механичка поставка. Поставениот агол опишува ориентација по поставувањето и прицврстувањето на потпирачот во возилото. Поставката означена со 3 не е агол од 3 степени, а седиштето со неколку позиции не мора да ги дозволува сите во секој режим.

Наклонот и обликот на перницата на возилото помагаат да се одреди конечниот однос помеѓу потпирачот и подлогата. Затоа, носењето позната поставка во друго возило не е замена за проверка на новата инсталација.

Измерете ја наведената површина со наведената референца

Задната страна на школка, основата и линијата на етикетата се различни референци. Дури и прецизна мерна алатка не може да ја поправи грешката за која значат инструкциите. Телефонот што лежи на мека обвивка или закривена надворешна обвивка не ја мери автоматски наведената референца од производителот.

Референтната насока исто така е важна. Во едноставна геометрија на страничен поглед, аглите помеѓу истата права линија и вертикалните и хоризонталните референци се зголемуваат до 90 степени. Таа врска објаснува зошто два броја може да опишуваат една ориентација. Не воспоставува прифатлив агол за врзување на деца.

Наслонување на седиштето за новороденче и позиционирање на новороденче

За позиционирање на седиштата за новороденче, правилното читање на индикаторот е еден дел од прегледот. Проверете дали детето одговара и дозволената конфигурација на влошката. Не обидувајте се да ја решите секоја грижа за држењето со лежење подалеку.

Што да проверите за положбата на главата на новороденото седиште во автомобилот

НаСемејни упатства на Американската академија за педијатријасоветува да се провери правилниот агол на седиштето за главата на детето да не падне напред. Исто така, предупредува да не се става под или зад детето и влошки што не биле испорачани со седиштето или направени за тоа специфично седиште од неговиот производител.

Започнете со упатствата на производителот за положбата на грбот и долниот дел на детето, дозволените влошки, бравата и ременот. Повторно проверете го соодветното вклопување наместо да копирате како изгледа различно бебе на фотографијата. Нашиотлента за автомобилско седиште и водич за потпирачот за главаја одвојува висината на рамената од затегнатоста на ременот.

Фотографијата не може да го потврди дишењето или да ја реши загриженоста за медицинска положба. Ако држењето на телото останува несоодветно и покрај тоа што го следите дозволеното поставување, побарајте помош од производителот и квалификуваната монтажа; вклучете го клиничарот на детето за медицински проблеми наместо да додадете импровизирана поддршка за главата.

Полунавалениот не е исто што и легнат

Термините како што се „лежечко седиште за доенчиња“ и „лежечко седиште за новороденче во автомобил“ не треба да се третираат како идентични спецификации на производот. Неколку позиции на навалување не докажуваат дека потпирачот има дозволена конфигурација за лежење за употреба во возило во движење. Проверете ги упатствата на конкретниот производ за таа конфигурација наместо да ја заклучите од обликот или маркетиншкото име.

Ако го направите седиштето понавалено, исто така, не го претворате во рутински простор за спиење надвор од возилото. Семејното упатство на AAP ги опишува овие ограничувања како опрема за патување, а не опрема за спиење или хранење надвор од возилото.

Како да го проверите и прилагодите наслонот на автомобилското седиште

Ова е процес на проверка, а не замена за контролите и редоследот на инсталација во прирачникот за вашето седиште.Упатство за инсталација на NHTSA свртено кон задниот делповикува да се прочитаат двата прирачници и да се потврди правилното навалување по прицврстувањето на потпирачот.

1. Идентификувајте го седиштето и режимот на работа

   Поврзете ја етикетата на моделот со неговите упатства. Потврдете ја применливата големина и условите за приспособување на детето и дали седиштето е свртено наназад, нанапред со ремен или во режим на засилување.

2. Паркирајте на рамен терен

   Користете рамна површина за проверка на аголот. Косината на патеката може да го промени она што го покажува индикаторот заснован на гравитација, затоа не го прилагодувајте седиштето за да го надоместите наклонот на паркирањето.

3. Најдете го дозволениот метод за поставување и проверка

   Прочитајте ги упатствата и етикетата за лежење специфични за режимот. Идентификувајте ја дозволената положба или зона, референцата за проверка и секое барање за потврдување на отчитувањето со детето што седи.

4. Следете ја секвенцата за прилагодување и инсталирање на моделот

   Ракувајте само со наведената контрола на навалување и користете ја дозволената положба за седење на возилото и методот на прицврстување. Ако приспособувањето бара ослободување или повторно инсталирање на потпирачот, следете ги тие упатства наместо да го присилувате механизмот.

5. Прочитајте го индикаторот во потребната инсталирана состојба

   Проверете ја назначената линија, меур, топка или друга референца по инсталацијата, во состојбата што ја одредува прирачникот. Потврдете дека се совпаѓа со точната ознака или опсег за тековниот режим и дете.

6. Повторно проверете го целосното поставување по секоја промена

   Потврдете го додатокот, потребната поддршка или распоредот за врзување, патната брава и врзувањето за деца како што е применливо. Прифатливото читање на навалување не ги заменува овие посебни проверки.

Редоследот што би го користел за преглед на примерок

Би почнал со режимот и неговите дозволени поставки, а не со најлежената положба. Потоа би ги споредил етикетите и контролите на примерокот со неговите упатства за совпаѓање. Ако отчитувањето се смени по прицврстувањето на седиштето, би ги повторил пропишаните проверки на аголот и инсталацијата пред да го проценам поставувањето. Не би компензирал со неодобрена подлога или не би третирал еден зелен индикатор како одобрување на целото ограничување.

Овој редослед, исто така, го олеснува одговорот на соодветно прашање. Снимајте го моделот, режимот, положбата на седењето на возилото и соодветниот рачен дел пред да стапите во контакт со поддршката. Извештајот кој вели дека само „седиштето се наведнува предалеку наназад“ не идентификува кое барање не е исполнето.

Што ако седиштето на автомобилот е премногу исправено или премногу навалено?

Проверете го отчитувањето и неговите услови пред да ја промените инсталацијата. Корисното прашање е која инструкција е неуспешна за поставување, а не дали седиштето изгледа понавалено од друг производ.

Зошто крпите, клиновите и „израмнувачите“ не се универзални поправки

Индикатор за ниво мери состојба. Уред што се продава како израмнувач на седишта за автомобил го менува поставувањето. Тоа се различни функции. Не купувајте клин само затоа што меурот е надвор од неговата целна област.

Користете крпа, тестенини од пена или друго помагало за прилагодување само ако упатствата за точното ограничување го дозволуваат тоа помагало и го објаснуваат неговото поставување. Пример што се користи со друга марка не е дозвола за вашето седиште. Поставувањето под основата и полнењето зад детето се исто така различни интервенции; не пренесувајте инструкции од едно на друго.

Транспорт Канада предупредува дека додадените предмети како што се удобните влошки можеби не се безбедни. Ако дозволените контроли и инсталацијата не можат да ги задоволат барањата заедно, престанете да импровизирате и прашајте го производителот или квалификуван сервис за монтирање за комбинацијата.

Дали автомобилското седиште свртено напред може да се потпре?

Некои седишта обезбедуваат дозволени позиции на навалување свртени нанапред, но соодветниот прирачник мора да каже кои од нив се применуваат. Барањата свртени кон назад и напред не се заменливи. На детето кое се движи во различен режим му треба целосно поставување на новиот режим, а не само промена на насоката.

Одделно проверете ги поставките за наведнување и засилувач свртени нанапред

Употребата на ременот свртен нанапред и употребата на засилувач може да имаат различни дозволени позиции. Во режимот на засилување, појасот за скут и рамо на возрасните сепак мора да ги следи наведените водичи и да одговара на детето како што е наведено. Повеќе навалена положба никогаш не треба да се избира само затоа што изгледа удобно за спиење.

Примерот BW25 подолу ја прави оваа разлика конкретна: списокот со поставки за ременот свртен напред не е идентичен со списокот со засилувачи. Тоа е причина да се прочита табелата за режими, а не причина да се генерализираат поставките на BW25 на други лежечки седишта за автомобил.

Пример BEWELL BW25: усогласете ја поставката за навалување со режимот

НаСтраница со производи BW25опишува повеќе поставувања на агол. Наобјавен прирачник BW25обезбедува покорисни оперативни детали: максимално наведнување свртено наназад, F1 до F4 за употреба на ременот свртен нанапред и F2 до F4 за употреба на засилувач.

Деловите 4.9 и 4.10 и резимето на режимот на прирачникот се основа за табелата подолу. Ова се упатства за тој документиран модел, а не универзална табела со агол.

Што се менува ова во спецификацијата на проектот

Користејќи го овој прирачник како примерок за преглед, би заменил едно поле „број на позиции за навалување“ со посебни редови за секој режим. Документираната листа на жици свртени напред содржи четири поставки; бустер листата содржи три. Ф1 е специфичната разлика. Упатството свртено кон задниот дел е повторно одвоено.

Затоа, прегледот создава мапа од режим до поставување што може да се провери според примерокот и неговите упатства. Не произведува измерен агол на навалување, одобрение за компатибилност со возилото или бројка за подобрување на тестот. Ниту еден од тие резултати не следи од поставките за броење.

За увозник или бренд кој прегледува лежечко седиште за автомобил, препорачувам заедно да ја проверите етикетата на моделот, соодветниот прирачник, читливите ознаки на положбата и режимот прикажан на примерокот заедно. Тоа му дава споделена референца на описот на производот и на насоките од клиентите. НашиотСпоредба на ISOFIX и LATCHја применува истата разлика помеѓу видлива карактеристика и дозвола за користење на одредена конфигурација.

Кога треба повторно да го проверите аголот на навалување?

Повторно проверувајте секогаш кога ќе се промени нешто релевантно за поставувањето. NHTSA забележува дека може да биде потребно прилагодување на аголот додека детето расте, според упатствата на производителот. Растот бара преглед; тој автоматски не повикува на нова поставка.

• По првата инсталација и секое дозволено прилагодување.
• По отстранувањето и повторното инсталирање на потпирачот.
• Откако ќе го преместите во друго возило или дозволената положба за седење.
• Кога го менувате режимот на работа или дозволената конфигурација на влошката.
• Како што се менува кондицијата на детето и за време на континуираните проверки наведени од производителот.

Не чувајте стара поставка само затоа што работела во друг автомобил и не измислувајте месечен распоред за прилагодување. Поставувањето, применливите услови на детето и соодветните упатства одредуваат на што му треба внимание.

Најчесто поставувани прашања